車両接触限界標

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(1) 車両接触限界標の形と材料

甲号(下図）　バラストから少し頭を出すだけの低い位置に設置されるので小さすぎると目立ちません。逆に，大きすぎるとレールや枕木と不釣り合いになります。

結局，他の標と同じ比率で現物の2/8．4（スケールは1/8．4）としま したが，やはりかなり小さい感じです。周りを綺麗にして”存在”が分かるようにします。
小さくても強度と耐久性は必要なので，白色セメントのモルタルで作りました。塗装は白ペンキ塗りです。

乙号（右図）　柱はヒバの角棒，塗装は白色のペンキと黒色のラッカー吹き付けです。
土台は速度制限標識と共通です。（速度制限標識のページの土台をご覧ください。）

(2) 標識（甲号）の製作

(1) 端材で型枠を作ります。底の4隅には三角形の面木をいれて，型枠を外したときに標識頭部の形が正しく出来るようにします。

(2) 白い標識なので白色セメントを使用しました。

(3) 型枠をはずしてみると，白さが足りないので白色のペンキを塗りました。
欠けるなどペンキが落ちても下地を白色セメントにしてあるとほとんど目立ちません。
(写真；型枠から取り出したときの標識です。)

(3) 標識（乙号）の製

(1) ヒバの角棒をカットして標識の形が出来あがりました。
（写真左）

(2) 黒色の部分をマスキングして，白色のペンキを塗り終わりました。
（写真中）

(3) 黒色のラッカーを吹き付けてマスキングテープをとると出来上がりです。
（写真右）

(3) 完成した車両接触限界標

甲号

底辺は4．8cm角，道床に置くために高さを5cmに増し ，重量も重くしました。それでも「甲号｣はバラストに負けそうです。

乙号

単純なデザインの「乙号｣は柱の角をシャープにカットし，はっきりした直線で白黒を塗り分けると線路標の感じが強くなると思います。